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怎樣讓停車場道閘輕松關上?
先說下地感器感應控制道閘起落流程:
車進壓票箱地感--票箱地感器感應到車--出卡刷卡--道閘起桿--車進道閘地感感應到車--道閘桿不動--車過道閘地感--道閘地感感應不到車--道閘落桿--車進
車輛出入流暢大同小異。
再來了解下地感器。地感器有兩個部分組成,地感器和感應線圈。工作原理為電磁感應原理。
停車場道閘有車經(jīng)過就自動關上了,沒車過它永遠都不關
根據(jù)問題按照上面流程來看,我認為是地感器出了問題,有車的時候感應不到車,導致車過去之后系統(tǒng)默認汽車還沒出去,所以不落桿。
建議檢查下地感器,一般情況下做地感線圈用的線材都是質(zhì)量很好線材,有些甚至用的是專用高Q值的線材。開槽費用比較高材料用好的方便以后維護。

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停車卡可根據(jù)需求不同,分別發(fā)行月租卡、儲值卡、特種卡(免費卡)和時租卡(臨時卡)四種類型的卡:月租卡和特種卡以時間為限額;儲值卡以余額為限額;臨時卡隨到隨取,簡捷方便;另外月租卡與儲值卡實行預交費用,使車場管理簡明、主動。
系統(tǒng)支持幾種不同車類的不同收費方式,以滿足按車類分別收費的要求。
電腦自動計時、計費,特殊卡、月卡自動識別,臨時卡人工收取現(xiàn)金,服務快捷高效,電腦顯示屏及收費顯示屏同時顯示停車時間與應收費用,卡上余額或有效期限,收費透明度高,票箱顯示屏還提示指導住戶使用停車場,并以文明語言問候致意,使住戶心情舒暢,以吸引更多使用者,提高使用效益。
系統(tǒng)的檢測裝置采用先進的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術,抗干擾能力強,適應各種惡劣環(huán)境;系統(tǒng)可隨時查詢車位及場內(nèi)停車情況,可以與市面上各種智能道閘配套使用。

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?主控制板采用按鍵板設置來設置機號及各種功能,可以和軟件聯(lián)合使用,提高設置功能的便捷性,增強系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
?大主控制板采用雙IC讀卡模塊,面板讀卡天線與出卡機(吞卡機)讀卡天線分開驅(qū)動,讀卡更加穩(wěn)定。
?IC讀卡模塊可靈活搭配
?在帶出卡機的入口IC卡讀卡機或帶吞卡機的出口IC卡讀卡機中,同時使用兩個IC讀卡模塊。
?不帶出卡機的入口IC卡讀卡機或出口IC卡讀卡機中只使用單個IC讀卡模塊。
?在純ID車場中,2個IC讀卡模塊可以都不使用。
?加強的電源方案
?主控制板增加了電源穩(wěn)壓、過流保護功能,12V開關電源接入主控制板即可工作,語音和顯示屏也使用12V供電,外接24V開關電源只需給出卡機(吞卡機)供電。
?停車場嵌套及小車場的自循環(huán)管理
?調(diào)整入、出口控制機主控制板板上的撥碼開關,能夠?qū)⒃摽刂茩C設置為大車場入口、大車場出口、小車場入口、小車場出口,滿足嵌套車場的四種工作模式,小車場支持自循環(huán)模式,小車場適用于固定用戶,同時也不進行圖像對比。

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